Nueva Normativa de la DGT sobre patinetes eléctricos

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Debido al auge de los patinetes eléctricos en todas las ciudades del país ha sido necesario establecer unas normas para asegurar la correcta convivencia entre patinetes eléctricos, peatones y otros usuarios de la vía.

Como con todos los vehículos que circulan por las ciudades debes tener una edad mínima para poder llevar un patinete eléctrico, así como respetar la tasa máxima de alcohol, conocer la normativa respecto a la utilización de auriculares y todo lo relativo al seguro y al equipamiento obligatorio exigido.

En este artículo encontrarás una guía rápida sobre la nueva normativa de la DGT para patinetes eléctricos para que puedas circular con total tranquilidad sin temor a infringir la ley y llevarte a casa una multa.

¡Así que vamos al lío!

¿Existe una normativa para patinetes eléctricos desde la DGT?

La nueva normativa para patinetes eléctricos de la DGT nace con el objetivo de favorecer la seguridad vial y garantizar que la circulación de los vehículos de movilidad personal (VMP) como patinetes eléctricos, hoverboard, monociclos o segways, se realice de una forma segura tanto para los conductores de este tipo de vehículos como para los peatones.

Con esta normativa se pretende establecer unos criterios clarificadores dirigidos a los usuarios de estos vehículos, ayuntamientos y agentes de la autoridad, hasta que se publique la normativa correspondiente que va en la misma línea de lo que se está debatiendo en la Unión Europea.

La regulación formal de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) se encuentra actualmente en fase de tramitación, pero esto no impide que se apliquen los criterios a los que están someti estos vehículos dentro de la normativa de tráfico vigente. 

¿Qué es un Vehículo de Movilidad Personal (VMP?

Según la nueva normativa de la DGT un vehículo de movilidad personal (VMP) es aquel que consta de una o más ruedas, de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos. La velocidad de estos dispositivos de movilidad urbana  deberá estar comprendida entre los 6 y los 25 km/h.

¿Qué NO es  un Vehículo de Movilidad Personal (VMP?

Hoy en día son numerosas las tiendas online que ofrecen patinetes eléctricos que describen como VMP pero que no lo son. Desde la DGT advierten que es importante atender bien a las características técnicas del patinete eléctrico, poniendo especial atención a la velocidad y la potencia del mismo. 

NO se consideran Vehículos de Movilidad Personal (VMP):

  • Vehículos sin sistema de auto-equilibrio y con sillín.
  • Vehículos concebidos para competición.
  • Vehículos para personas con movilidad reducida.
  • Patinetes eléctricos con asiento, ciclo de motor, ciclomotores de dos ruedas. Estos dispositivos requieren de la autorización administrativa para conducir, circular y además deberán contratar un seguro y será obligatorio el uso del casco. 
  • Los vehículo que no sobrepasen la velocidad de 6 km/h serán considerados juguetes y no VMP.

Si utilizas un patiente eléctrico de prestaciones superiores a las que se indican en la normativa de la DGT para circular por las vías públicas, sin la correcta homologación y autorización administrativa,  puedes ser denunciado y sancionado con una multa de 500 €. Además se procederá a la inmovilización y el depósito del patinete eléctrico.

También se aplicará esta misma sanción para aquellos patinetes eléctricos o cualquier otro vehículo personal que haya sido manipulado para alterar sus características técnicas como puede ser la velocidad máxima.

Comportamientos sancionables

La nueva normativa de la DGT recoge una serie de comportamientos comunes para todo el territorio español, los cuales no están permitidos y por lo tanto de cometerse son objeto de denuncia.

  • Alcohol y drogas. Los usuarios de vehículos de movilidad personal tienen la obligación de someterse a las pruebas de alcohol y drogas, siendo sancionados, con la misma cuantía económica que si condujeran otro vehículo, en caso de sobrepasar las tasas de alcohol (500 o 1.000 € en función de la tasa) o en caso de que haya presencia de drogas en el organismo del conductor (1.000 €). Si el conductor da positivo a alcohol o droga, el VMP se inmoviliza, tal y como ocurre con el resto de vehículos.

  • Uso de teléfono móvil. está totalmente prohibido conducir haciendo uso manual del teléfono móvil o de cualquier otro sistema de comunicación. La multa  sería de 200 €.

  • Auriculares. está  prohibido conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido. En este caso la multa sería también de 200 €.

  • Casco y otros elementos de protección. Con respecto a este tema, la normativa de la DGT para patinetes eléctricos establece que la obligatoriedad o no de estos elementos deberán establecerse desde los ayuntamientos a través de Ordenanzas Municipales. En el caso de que la Ordenanza regule como obligatorio el uso de casco, aquel conductor que la incumpla será sancionado con 200 € y se procederá a la inmovilización del vehículo.

  • Tienen prohibido la circulación por aceras y zonas peatonales, está prohibido circular con un vehículo de movilidad personal por las aceras, excepto a monopatines, patines o aparatos similares que lo hagan exclusivamente a paso de persona (4 km/h) . El incumplimiento de esta norma está sancionado con una multa de 200€ pudiendo ser superior si así lo establece la Ordenanza Municipal.

  • Sin pasajero. En los patinetes eléctricos y otros VMP solo está permitido transportar a una persona.La circulación de dos personas en VMP conlleva una multa de 100 €.

  • Prendas reflectantes o sistema de alumbrado. Si se conduce por la noche se considera obligatorio el uso de alumbrado, prendas y elementos reflectantes para ser visto por otros usuarios de la vía pública. En caso de incumplimiento la sanción es de 200€ .

  • Paradas y estacionamientos. En cuanto a este tema, la normativa de la DGT para patinetes eléctricos y otros VMP deja a los ayuntamientos la potestad para regular las paradas y estacionamientos de estos vehículos a través de ordenanzas municipales. Sin embargo, desde la DGT se recomienda que se establezca que la acera sea para el peatón a fin de mejorar la movilidad urbana. 

  • Sanciones a menores. Si algún menor de edad cometiera alguna de las infracciones descritas en este artículo o las normas establecidas por la ordenanza municipal del ayuntamiento, serían los padres o tutores legales los que responderán solidariamente de la infracción cometida por el menor.

¿Es obligatorio un seguro para patinete eléctrico?

La normativa de la DGT para patinetes eléctricos establece que no es obligatorio para los vehículos de movilidad personal contratar un seguro ni obtener una  autorización administrativa para circular.

Sin embargo, debes de tener en cuenta que  los municipios y ayuntamientos tienen también derecho para aplicar normas adicionales y en la mayoría de casos estas se endurecen y añaden restricciones para los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal. Por si todo esto fuera poco estas normas cambian de un ayuntamiento a otro, por lo que la confusión está más que servida.

Es por eso que es muy importante conocer la normativa de patinetes eléctricos específica de la ciudad en la que residas, ya que en algunas de ellas si es obligatorio contratar un seguro para patinetes eléctricos de responsabilidad civil con cobertura del seguro tanto a los terceros como a los pasajeros de los vehículos.

Aquí encontrarás unas guías con las normativas para patinetes eléctricos de las principales ciudades de España.

Si no encuentras tu ciudad y quieres que redactemos una guía sobre la normativa para patinetes eléctricos de tu ciudad, dejanoslo en la caja de comentario al final de este artículo.

Seguro de patinete eléctrico recomendado

Hasta 2019 se han contabilizado unos 300 accidentes de patinetes eléctricos en 44 ciudades y en 200 de ellos hubo algún tipo de responsabilidad a cubrir por el conductor. En algunos casos conductores de patinetes eléctricos o bicicletas eléctricas se han visto obligados a indemnizar por más de 147 mil euros a peatones golpeados en un accidente.

Aunque no es obligatorio el seguro para patinetes eléctricos en la ciudad de Barcelona si es más que recomendable teniendo en cuenta que en caso de accidente con tu patinete eléctrico serías quien asume las indemnizaciones por daños de todos los involucrados ante posibles accidentes. 

Afortunadamente, gracias a la gran cantidad de usuarios de patinetes eléctricos, son cada vez más las opciones económicas para asegurar tu patinete eléctrico fuera de las grandes compañías convencionales.

Hoy en día puedes contratar tu seguro para patinete eléctrico barato, a partir de solo 20 € con responsabilidad civil hasta 150 mil euros, para que circules con total tranquilidad. 

Además si haces clic en este enlace te llevarás un 5% de descuento en la contratación de tu seguro para patinete eléctrico. Solo te llevará dos minutos y podrás conducir con total tranquilidad.

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20 Comentarios

  1. Verónica

    Buenos días
    Me gustaría saber la normativa que hay en mi ciudad sobre los patinetes electricos. Multas. Por dnd circular etc. Soy de mieres Asturias. Si no tienen a qué not ativa me acojo.

    Responder
    • admin

      Buenos días Verónica,

      El caso de Mieres en particular no lo sé, Oviedo si tiene una regulación para patinetes eléctricos. En este caso te deberías de acoger la normativa de la DGT que explico en este post y cumplir con las normas que marca esta normativa. Normalmente los ayuntamientos pueden añadir alguna restricción u obligación más pero por lo general solo regulan este tipo de vehículos de movilidad personal las ciudades o pueblos grandes.

      He estado buscando por la red y no he encontrado ninguna normativa en Mieres así que te regirías por la Normativa de la DGT. Si aún así tienes dudas te recomiendo que vayas al ayuntamiento para asegurarte del todo.

      Espero haberte ayudado, si tienes alguna duda no dudes en consultar de nuevo.

      Un abrazo

      Responder
  2. Carmen

    Buenos dias
    Soy de Burgos y me gustaria saber la normativa de aqui.
    Acabo de comprar un patinete y no quiero tener problemas.
    Muchas gracias y un saludo

    Responder
    • admin

      Buenas tardes Carmen,

      Por lo que veo en Burgos se ha aprobado una nueva Ordenanza de Movilidad que puedes consultar el la página web del ayuntamiento de Burgos. Pero a grandes rasgos te adelanto que si tu patinete eléctrico es de tipo A, es decir,alcanza una velocidad de 20 kilómetros por hora y pesa hasta 25 kilogramos podrás ir por el carril bici, sin embargo si tu patinete eléctrico es de tipo B (hasta 30 kilómetros por hora y peso inferior a 50 kilos) tendrás que circular obligatoriamente por la calzada. En ningún caso se permite circular con el patinete eléctrico por zonas peatonales y aceras.

      Espero haberte sido de ayuda.

      Un saludo

      Responder
  3. Charlie

    Hola
    Mi patinete no puedo apagar la luz delantera,he hablado con el fabricante cecotec y me han comentado que han actualizado todos los patinetes para que la luz siempre qde encendida,pq va ha salir una ley que obliga a llevarla encendida.En mi caso ya no la puedo apagar y la velocidad de 27 de Max q tenía ahora lo han limitado a 25.Q piensan de esto

    Responder
    • Maca

      Buenas tardes,

      Como bien dices la nueva normativa de la DGT que regula el uso de los patinetes eléctricos establece que es obligatorio tanto el uso de un sistema de iluminación frontal y trasero. También estipula 25 km/h como la velocidad máxima permitida para este tipo de vehículos de movilidad personal. Si tiene algún tipo de duda sobre la legislación visite nuestro artículo.

      Las marcas como Cecotec hacen un gran esfuerzo por adaptarse al cambio de legislación para que en el fondo no tengas ningún problema a la hora de circular legalmente con tu patinete eléctrico.

      Espero haberle servido de ayuda,

      Un saludo.

      Responder
  4. José Antonio

    Hola.
    Soy de un pueblo de Badajoz, Montijo, y no se qué normativa hay aquí sobre patinetes eléctricos tipo de Max 25kmh.
    Por dónde circular, casco, etc.
    Muchas gracias.

    Responder
    • Maca

      Buenas tardes José Antonio,

      No hemos encontrado en internet ninguna legislación específica de Montijo, lo que no quita que el ayuntamiento no haya regulado sobre el uso de los patinetes eléctricos. Le recomiendo que vaya usted a informarse directamente al ayuntamiento para salir de dudas. En caso de no existir una ordenanza municipal, se regirá por las normas descritas en la normativa de la DGT que explicamos en este artículo.

      Un saludo

      Responder
  5. Jéssica

    Hola, me gustaría conocer la de Salou( Tarragona) y Vila Seca. Gracias!

    Responder
    • Maca

      Buenos días,

      Hasta donde nosotros sabemos estaban elaborando un proyectos para regular el uso de los patientes y bicicletas eléctricas. Puedes consultarlo aquí.

      Sin embargo, desconocemos si se ha llegado a aporbar. Te recomiendo que contactes directamente con el ayuntamiento para salir de dudas.

      Un saludo

      Responder
  6. Rafa

    Hola yo soy de Granada hay alguna normativa?

    Responder
    • Maca

      Buenos días Rafa,

      Si que hay normativa, te recomiendo que visites este enlace donde la explican de forma clara y concisa.

      Un saludo

      Responder
      • Luis Durán

        Hola soy Luis. En mi pueblo, Aracena, provincia Huelva, no hay ordenanza y por tanto la policía me dicen que no puedo usar mi patinete. Llevo dos años junto a otra persona hablando con el Ayuntamiento y nada. Mi pregunta es. De verdad me pueden multar si lo uso? Porqué la DGT no hace ya una norma general para todos los municipios?

        Responder
        • Maca

          Buenas tardes Luis,

          Te invito que te pases por el nuevo artículo que acabamos de publicar sobre la normativa que entra en vigor en 2 de Enero de 2021. Puedes verla aquí.

          Hasta ahora con la normativa provisional para patinetes eléctricos la DGT ponía unas normas «básicas» y los ayuntamiento podían añadir medidas más restrictivas. Si tu ayuntamiento no tiene ordenanza prevalece la normativa de tráfico.

          Siempre y cuando cumplas con los requisitos de la nueva normativa de tráfico no deberías de tener problemas. Si no entran en razón los agentes imprimete el BOE donde está publicada.

          Espero haberte ayudado,

          Un saludo.

          PD: bonita tierra la tuya 😉

          Responder
  7. Jesús taveras Acosta

    Hola muy buenas tengo una pregunta muy importante sobre esas nuevas normas ¿Si tengo un patinete eléctrico que supera de potencia de 25 kmh y yo siempre circulando a 25 kmh me pueden multar también aún que yo no supere esa velocidad nunca por ningún sitio por qué estoy pensando de hace más de 1 año atrás que necesito comprar uno que al menos tenga fuerza para calle con muchas pendientes y el xaomi no tiene fuerza?

    Responder
    • Maca

      Buenas días Jesús,

      Por normativa deben de estar limitados a 25 km/h. Yo te recoomendaría un patinete potente tipo Xiaomi Mi Scooter Pro 2 o los patinetes Cecotec que suelen ser tener bastante potencia.

      Los Xiaomi van bien pero si necesitas subir cuestas te recomendaría los modelos Pro.
      Por otro lado tienes que tener en cuenta que la fuera para subir cuestas dependerá de la potencia que ofrezca el motor y la capacidad de la batería. Encontrarás muchos patinetes baratos pero la mayoría de ellos tienen una batería de calidad baja y disponen de poca potencia y autonomía.

      Espero haberte ayudado.

      Un saludo

      Responder
  8. Mar

    Buenos días, tengo un patinete Bongo Serie A de Cecotec, me gustaría saber la normativa que se aplicaría en mi caso en la Ciudad Autónoma de Ceuta, teniendo en cuenta que la zona centro es prácticamente peatonal, y el carril bici inexistente.
    Gracias de antemano.
    Un saludo.

    Responder
    • Maca

      Buenas tardes Mar,

      Según la nueva nortmativa no podrás circular por las aceras ni por las zonas peatonales, tendrás que hacerlo por las calles de tu ciudad. Por las zonas peatonales tendrás que ir empujando tu patinete mientras andas.

      Si quieres ampliar informacióon sobre la nueva normativa pásate por nuestro nuevo artículo.

      Un saludo

      Responder
  9. Jesús

    Hola, me gustaría saber si con la nuevo decreto que entra en vigor el 2-1-2021 podría usar un carril bici que cruza varios municipios de Valencia, hasta ahora lo uso para ir a trabajar pero no me queda claro ahora con la prohibición de ir por «vías interurbanas». El carril bici en cuestión es la Vía Xurra (vía verde) en Valencia y cruza y va mayormente por cascos urbanos de los municipios pero también por la huerta

    Responder
    • Maca

      Los patinetes eléctricos si podrán circular por carriles bicis y carreteras dentro del nucleo urbano, las vías interurbanas se consideran aquellas carreteras que conectan dos nucleos urbanos. Si el trayecto entre dos localidades va por carril bici no habría problema.

      En cualquier caso, lo mejor es preguntarle a un agente de tráfico para exclarecer todas las posibles particularidades de cada caso.

      Espero haberte ayudado,

      Un saludo

      Responder

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