Las Mejores Bicicletas de Gravel Baratas de 2026
Las bicicletas gravel están de moda y son muchos los ciclistas de carretera que se han animado a experimentar por caminos o pistas forestales, combinando así lo mejor del ciclismo de carretera y montaña.
Las bicicletas de gravel tienen unas características especiales que las hacen únicas.
A veces resulta difícil elegir si no se tiene claro cómo afecta a la conducción la variación del paso de rueda, la distancia entre ejes o la transmisión monoplato.
Es por ello que comprar una bicicleta de gravel puede convertirse en una gran inversión o en una pérdida de dinero si no se elige bien.
En este artículo encontrarás un análisis y comparativa de los mejores modelos de bicicletas gravel baratas que han demostrado un rendimiento capaz de justificar sobradamente su precio.
Por ese motivo, cualquiera de ellas es una excelente compra a día de hoy.
¡Vamos al lío!
Comparativa bicicletas de gravel baratas
Utiliza esta tabla comparativa de las mejores bicicletas de gravel baratas para ver rápidamente las diferencias entre los modelos más populares y seleccionar aquel que mejor se ajusta a tus necesidades.
Nota: Si la ves en móvil desplaza la tabla con el dedo para ver todas las columnas.
La mejor bici gravel barata
- Componentes
- Ligereza
- Calidad-Precio
La Triban GRVL 120 es una excelente elección para aquellos ciclistas que quieran iniciarse en el gravel sin gastar un dineral, ya que esta ofrece buenas prestaciones a la mitad de precio que otras bicicletas de gravel similares.
Prestaciones técnicas
Cuadro/Horquilla: aluminio 6061 / carbono con pivotes aluminio
Desarrollo: MICROSHIFT XLE 10 velocidades (38-11/42)
Frenos: discos mecánicos PROMAX DSK 160/160mm
Rueda: 622 x 23C
Neumático: HUTCHINSON OVERRIDE 700×38
Anchura máxima de neumático homologada: 38mm
Peso: 10,9 kg
Monta un sistema de transmisión monoplato (Microshift 10v) con un desarrollo polivalente (38-11/42), el cual te permite subir sin ningún problema cualquier desnivel.
A pesar de ser una bicicleta de gravel barata, monta unos neumáticos (Hutchinson Override 38) de una calidad superior a los que montaba la versión anterior de este modelo.
Nosotros hemos rodado 500 km con ellos y no hemos tenido ningún pinchazo.
Nos gusta mucho la geometría del cuadro, la cual nos permite mantener una posición más cómoda al tener la pipa de dirección más alta.
Esto te posibilita rodar con la espalda más erguida, siendo la opción ideal para ciclistas altos o para aquellos que sufran dolores de espalda.
Triban GRVL 120 para mujer
Existe una versión de esta bici de gravel especialmente adaptada para mujeres.
Las tallas de la bici son más pequeñas, tienen un sillín adaptado a la pelvis femenina y tanto el ancho del manillar como la potencia son más cortas.
Si te interesa, puedes consultar su precio en este enlace.
A pesar de no montar discos de frenos hidráulicos, los discos mecánicos (Promax 160mm) proporcionan una buena frenada en cualquier situación.
Y por si todo esto fuera poco, esta bici de gravel incluye de forma gratuita un kit de alumbrado (delantero y trasero) y un timbre.
Es una buena opción si buscas una bicicleta polivalente para usarla tanto en tus trayectos en la ciudad como en tus salidas en carretera o al campo.
La Triban GRVL 120 es, probablemente, la mejor bicicleta de gravel barata del mercado, ya que es una gravel bike económica, resistente y fiable que ofrece componentes de calidad a un precio muy reducido.
Puedes consultar su precio más económico en este enlace.
Pros
Su precio, muy económico
Ligera y polivalente
Horquilla de carbono
Monoplato
Incluye luces y timbre
contras
Frenos de discos mecánicos
Cables sin enrutamiento interno
La mejor gravel de acero
2. Breezer Radar
Duradera y polivalente. Ideal para el cicloturismo.
- Componentes
- Ligereza
- Calidad-Precio
La Breezer Radar destaca por ser polivalente, ideal para aquellos que quieran una bici para usarla en el día a día en la ciudad y también para hacer alguna escapada los fines de semana.
Prestaciones técnicas
Cuadro/Horquilla: Acero cromoly
Desarrollo: Shimano Deore 1×10 velocidades (38- 11/12)
Frenos: discos hidráulicos Shimano MT 200 160/160 mm
Rueda: WTB ST i23 compatible Tubeless
Neumático: Kenda Small Block 8,
Anchura máxima de neumático homologada: 50mm
Peso: 12,59 kg
Con un cuadro y una horquilla de cromo-molibdeno, estamos ante una bicicleta de gravel con una gran durabilidad. Eso sí, no es la más ligera (12,59).
Pero si por algo destaca esta bici es porque ofrece una gran cantidad de ojales (hasta 5) donde colocar portabultos, alforjas y bidones.
Si estás pensando en aventurarte en el cicloturismo o el bikepacking, probablemente, la Breezer Radar es una de las mejores opciones del mercado de bicicletas de gravel baratas.
Además, monta unos componentes que no son comunes en las bicis de gravel de este precio.
Gracias a su grupo monoplato (Shimano Deore 10v) con un buen desarrollo (38- 11/12) y a sus frenos de discos hidráulicos (Shimano MT 200 160/160 mm), podrás conducir por todo tipo de terrenos.
Sin que se te vaya la olla, recuerda que esta es una bici de gravel y no una MTB.
También destaca por tener el mayor paso de rueda del ranking, pudiendo montar neumáticos de hasta 50mm.
Los neumáticos (Kenda Small Block 8) tienen un taqueado algo más profundo que otros modelos analizados.
Tienen un buen comportamiento sobre senderos compactos e incluso algo fangosos, a costa de perder velocidad en carretera.
Es la única bicicleta del ranking con manillar recto. Si no estás acostumbrado al manillar con cuernos o se te duermen las manos, la Breezer Radar puede ser una buena opción.
En definitiva, si buscas una gravel de acero resistente y polivalente que te dure años, probablemente la Breezer Radar sea tu mejor opción.
Si te interesa, te recomiendo que consultes su precio en Alltricks, donde suele estar más barata que en otras tiendas online como Bike INN.
Pros
Muchos ojales para portabultos y portabidon
Frenos de discos hidráulicos
Buenos componentes
Gran paso de rueda
contras
Algo pesada
Sillín algo incómodo
Sin enrutamiento interno
Las mejores bicicletas de gravel baratas de 2026
Hemos investigado y recopilado las mejores opciones atendiendo al rendimiento, la calidad, el precio y las opiniones de clientes reales.
Además, todos los modelos cuestan menos de 1.600 euros.
¡Busca tu bici de gravel barata!
- Componentes
- Ligereza
- Calidad-Precio
La bicicleta de gravel Aventón Kijote está diseñada especialmente para aquellos que quieran iniciarse en el mundo del gravel o el bikepacking sin dejarse un dineral.
Prestaciones técnicas
Cuadro/Horquilla: acero Cromoly 4130
Desarrollo: Shimano Claris 2×8 velocidades (50-34 – 11/32)
Frenos: discos mecánicos Tektro Mira 160/160mm
Neumático: Kenda Small Block 8 700x35C
Anchura máxima de neumático homologada: 700 C hasta 40 mm, 650B hasta 47mm.
Peso: 12,7 kg
Ofrece unos componentes y calidad adecuada a un precio muy reducido.
El cuadro y la horquilla están fabricados en acero cromado (4130).
Aunque no es la bicicleta más ligera del mercado (12,7 kg) su cuadro proporciona una gran rigidez y durabilidad.
El diseño es retro, en comparación con las bicicletas de gravel Decathlon, con tubos redondos tanto en el cuadro como en la horquilla.
Aún así, el tubo superior tiene algo de inclinación (sloping), lo que hace que sea una bici muy cómoda y manejable.
Monta componentes de gama baja pero de las marcas más reconocida en el mundo del ciclismo como:
Frenos de disco mecánicos Tektro Mira MD-C40
Transmisión Shimano Claris de 2×8 velocidades
Es una bici con un desarrollo rutero (50-34 – 11/32), pensada para hacer kilómetros en cualquier circunstancia.
Me ha gustado mucho que el paso de rueda sea compatible con neumáticos 650b x 47 mm y 700 cx 40 mm.
Es una bici polivalente capaz de ir por cualquier tipo de terreno
Si buscas una bicicleta de gravel barata pero con gran durabilidad, probablemente, la Aventón Kijote sea la mejor opción en relación calidad-precio.
Otra buena noticia es que en Alltricks puedes encontrarla más barata que en otras tiendas online como Santa Fixie.
Pros
Su precio, muy económica
Componentes marcas reconocidas
Buen desarrollo
Ideal para principiantes
contras
Peso algo elevado
Componentes gama baja
Sin enrutamiento interno
4. NTT Maxx 10
Bici de gravel barata con frenos de discos hidráulicos
- Componentes
- Ligereza
- Calidad-Precio
La NTT Max 10 me ha sorprendido por ser una bici de gravel con buenos componentes a un precio bastante competitivo y una de las mejores opciones en relación calidad precio.
Prestaciones técnicas
Cuadro/Horquilla: aluminio 6061 / carbono
Desarrollo: Shimano GRX 2×10 velocidades (30/46 -11/36)
Frenos: disco hidráulicos Shimano 160mm
Rueda: 622X21
Neumático: CHAOYANG GRAVEL 700 x 45C
Peso: 11,2 kg
Siempre que no seas un obseso del peso (11,2 kg).
Monta un cuadro de aluminio combinado con una horquilla de carbono y aluminio.
Tiene elementos poco habituales en las bicis de gravel de este precio como es el enrutamiento interno de cables y los discos de frenos hidráulicos (Shimano 160mm).
Los neumáticos (CHAOYANG GRAVEL 700 x 45C) van muy bien en terreno seco y compacto, pero no te los recomiendo en terrenos fangosos.
Si eres de los que sales a rodar incluso lloviendo, te recomiendo que te hagas con unos que tengan un taqueado más profundo.
Monta un grupo especialmente diseñado para el gravel (Shimano GRX 2x10v).
Este ofrece un buen desarrollo (30/46 -11/36) para principiantes y expertos, ya que podrás subir pendientes fuertes sin que te resientan las piernas o acelerar en llano o en bajada.
En definitiva, si buscas dar un salto de calidad y quieres una bici de gravel para salir de forma regular a descubrir rutas y no quieres dejarte un dineral, la NTT Maxx 10 es una de las mejores opciones que hay ahora mismo en el mercado.
Puedes consultar su precio más económico en este enlace.
Pros
Excelente relación calidad precio
Frenos de discos hidráulicos
Buenos componentes
Enrutamiento interno de cables
contras
Su peso es elevado
5. Triban 520
La mejor bicicleta gravel relación calidad-precio de Decathlon
- Componentes
- Ligereza
- Calidad-Precio
La Triban GRVL 520 es mucho mejor que el Triban 120. Cuesta un poco más pero tiene mejores componentes.
Prestaciones técnicas
Cuadro/Horquilla: aluminio 6061 / carbono con pivotes aluminio
Desarrollo: SRAM APEX 1 11 velocidades (40 -11/42)
Frenos: discos hidromecánicos TRP HY/RD 160/160mm
Rueda: Triban Gravel 650x23c Tubeless ready
Neumático: Hutchinson TOUAREG 650×40
Anchura máxima de neumático homologada: 700x42mm 650x47mm
Peso: 10,9 kg
Lo primero que llama la atención es el diseño del cuadro, ya que en la 520 los tirantes de la rueda trasera se unen al tubo vertical en un punto más bajo. Es decir, son más pequeños.
La Triban 520 es una bicicleta realmente cómoda para circular por senderos. Es rígida y reacciona rápidamente.
Si te gusta rodar por senderos difíciles con descensos sinuosos a menudo, esta bici de gravel es una buena opción.
Además, es ligera dentro del ecosistema de bicis de gravel baratas (10,9 kg).
La principal diferencia con su hermana pequeña (Triban 120) está en el sistema de transmisión.
Este modelo se comercializa en tres versiones:
Triban 520: Sram Apex 1x11v (40 -11/42)
Triban 520 subcompact: Shimano 105 2x11v (48/32 – 11/34)
Triban 105: Shimano 105 R7000 2x11v (50/34 – 11/32)
Gracias a su compatibilidad con ruedas de mayor anchura (700×42 o 650×47), la Triban GRVL 520 te facilita la personalización de las cubiertas según el tipo de senderos y caminos que explores.
Monta unos discos hidromecánicos de 160 mm (una innovación de Decathlon). Aunque inicialmente funciona tal y como está diseñado, veremos cómo aguantan estos componentes a largo plazo.
La Triban 520 también ofrece un modelo especialmente diseñado para las mujeres. Puedes verlo aquí.
Si buscas una bicicleta de gravel polivalente que te permita tanto andar por carretera como explorar caminos no asfaltados y hacer algún viaje de bikepacking, probablemente, la Triban RC 520 sea tu mejor opción.
Esta bicicleta de gravel ofrece unos componentes de calidad media y una garantía para el cuadro de por vida por la mitad de precio que otras bicis de gravel.
Puedes consultar su precio más económico en este enlace.
Pros
Ligera
Polivalente: campo y ciudad
Ideal para uso regular
Disponible en tres versiones
Garantía de por vida en cuadro, potencia y manillar
contras
Frenos mejorables
Sin enrutamiento interno
- Componentes
- Ligereza
- Calidad-Precio
La Kross Esker es una buena opción para aquellos que busquen una bicicleta de gravel barata por menos de 1.000 euros.
Prestaciones técnicas
Cuadro/Horquilla: Aluminio
Desarrollo: Shimano Claris 2×8 velocidades (46/30- 11/32)
Frenos: discos mecánicos TEKTRO MD C550 160/160 mm
Rueda: Kross
Neumático: WTB Riddler 700x37C Comp
Peso: 12,59 kg
Me ha sorprendido que tenga enrutamiento interno de cables, ya que no es común en bicicletas de este precio.
Aunque sí es cierto que monta componentes de gama básica, pero estos son de marcas más reconocidas del mundo del ciclismo como Shimano y Tektro.
Monta una transmisión doble plato (Shimano Claris 2x8v) con un amplio desarrollo (46/30- 11/32).
Esto te va a permitir, aunque seas principiante o estés en baja forma, superar cualquier tipo de desnivel y adaptar la cadencia de pedaleo al terreno.
Sus ruedas grandes y de perfil fino, tienen muy buen comportamiento en carretera y en terrenos seco y compacto.
Con esta bici tendrás esa sensación tan chula de libertad: circulas por donde quieres por todo tipo de caminos y además lo haces de manera rápida.
Eso sí, todo en su justa medida ya que no es una bici de montaña.
Además, debes de tener en cuenta que no destaca por ser ligera (11,5 kg).
Pese a que puedan parecer especificaciones por debajo de los estándares de mercado, su punto más fuerte es su ajustadísimo precio, que la convierte en una de las elecciones más populares para los ciclistas que buscan comprar su primera bicicleta de gravel al precio más económico posible.
Si te interesa, te recomiendo que consultes su precio en BikeINN donde suele estar más barata que en el Corte Inglés o en Bicimarket.
Pros
Su precio, económica
Componentes marcas reconocidas
Polivalente
Enrutamiento interno
contras
Su peso, algo elevado
Componentes básicos
- Componentes
- Ligereza
- Calidad-Precio
La Kona Rove es una de las opciones favoritas para aquellos ciclistas que buscan una bicicleta todoterreno y polivalente para usar tanto en la ciudad como en el campo/carretera.
A mi no me extraña, ya que ofrece unas buenas prestaciones a un precio muy competitivo.
Prestaciones técnicas
Cuadro/Horquilla: aluminio
Desarrollo: Shimano Claris 2×8 velocidades (50-34 – 11/32)
Frenos: discos mecánicos Tektro Mira CX 160/160mm
Rueda: WTB SX19
Peso: 12,22 kg
Monta un sistema de transmisión de la gama más básica de Shimano (Claris De 2×8 velocidades).
Sin embargo, este ofrece un comportamiento más que adecuado para los trayectos diarios en la ciudad, las rutas por carretera y las salidas al campo.
Siempre y cuando no sean muy técnicas y complicadas.
Los platos compactos ofrecen un gran rango de desarrollo (50/34 y 11/32), pudiendo tener una cadencia de pedaleo cómoda en cualquier circunstancia.
Por eso, recomendamos la Kona Rove para personas principiantes y con una forma física media que quieran iniciarse en el cicloturismo o bikepacking.
Las ruedas (WTB SX19) son de gran tamaño, por lo que obtendremos una buena tracción y agarre, sin renunciar a la velocidad.
Estamos ante una bicicleta robusta, ya que tanto el cuadro como la horquilla están fabricados en acero, lo que le proporciona una gran rigidez y durabilidad a costa de no ser la bicicleta de gravel más ligera del mercado (12,22 kg).
Esta bici está pensada para aguantar, no para ser un peso pluma.
Si buscas una bicicleta de gravel barata por debajo de los 900 euros, probablemente, la Kona Rove sea la mejor opción en relación calidad-precio. Puedes consultar su precio más económico en este enlace.
Pros
Su precio, muy económica
Componentes marcas reconocidas
Polivalente
Gran durabilidad
contras
Peso elevado
Componentes básicos
Sin enrutamiento interno
Bicicleta gravel mujeres
No es normal ver modelos de bicicleta gravel baratas para mujeres.
Sin embargo, Decathlon ofrece dos modelos específicos para mujeres: la Triban GRVL 120 y la Triban GRVL 520.
Ambas incluyen algunas adaptaciones:
Geometría adaptada a la morfología femenina
Sillín deportivo específico para mujer
Menos distancia entre ejes y potencia
Bielas más cortas
Manetas de freno cerca del manillar
Cinta del manillar más delgada
Manillar más estrecho adecuándose a la anchura de espalda
Es una gran noticia que marcas de gravel económicas empiecen a lanzar modelos de bicicleta de gravel para mujeres.
Cada vez somos más dando pedales.
Todas estas modificaciones hacen que se adapten mejor a la morfología de la mujer, acabando con el mantra de que una mujer es un “hombre pequeño”.
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¿Qué es una bici gravel? Guía de compra
El gravel es algo más que ir con una bicicleta rígida de excursión. Es un estilo de ciclismo, sin prisa y sin competiciones que te permite salirte de las carreteras y meterme por rutas algo más irregulares.
Son bicicletas muy polivalentes y la opción favorita de aquellos que no quieren decantarse por solo un estilo de ciclismo, ya que son rápidas en carretera y resistentes a la hora de afrontar una pista de grava o forestal.
Quizás hayas visto modelos de bicicleta all-road, adventure bikes, cross country y te parezca que no se diferencian en nada con las bicicletas de gravel.
Todos estos tipos de bicicletas han influido en la concepción del gravel, sin embargo, las gravel bike tienen algunas características que las diferencian, sobre todo en las sensaciones que te proporcionan a la hora de rodar.
El gravel es una forma única de entender el ciclismo. No está enfocado en la competición, sino en realizar largas jornadas en bici por diferentes terrenos y disfrutar del placer de rodar.
Es por ello que se busca que las bicicletas sean cómodas y ligeras.
Si quieres saber qué es exactamente una bicicleta de gravel y que características técnicas la diferencia de otro tipo de bicicleta sigue leyendo esta guía. Además, te ofrecemos consejos para que puedas elegir la bici de gavel que mejor se adapte a tus gustos y necesidades.
Características específicas de las Gravel Bikes
Cuadro
La mayoría de bicicletas del gravel del mercado se fabrican con cuadros de aluminio o carbono.
Ambos materiales son ligeros y resistentes pero si buscas comprar una bicicleta de gravel barata te recomendamos que te decantes por los cuadros de aluminio.
En cuanto a la geometría, las bicis de gravel tienen:
- Pipa de dirección menos agresiva
- Posicion del sillin menos agresiva
- Pedalier más bajo
Todas estas características proporcionan una mayor eficiencia y seguridad a la hora de rodar, además de una conducción más cómoda en rutas de largas distancias.
Disponen de una distancia entre ejes mayor, aumentando por lo tanto la longitud del tubo superior horizontal. Esto le proporciona mayor tracción en terrenos irregulares y empinados y por lo tanto mayor estabilidad.
Pero quizás, lo que más diferencia a las bicicletas de la gravel de las bicis de carretera o ciclocross es el paso de rueda de la horquilla y el triángulo trasero.
A tener en cuenta
En las gravel bike estos elementos permiten montar ruedas más anchas para posibilitar rodar por caminos de grava o pistas forestales.
A diferencia de las bicicletas de ciclocross que tienen un límite de ancho de rueda de 33 mm, el límite de las gravel bikes irán determinado por el modelo especifico, pudiendo algunas montar hasta neumáticos de mtb.
Ruedas y neumáticos
Que algunos modelos ofrecen la posibilidad de montar ruedas de mtb no significa que esta sea necesariamente la mejor opción, ya que la elección del ancho y dibujo de las cubiertas dependerá de tu estilo de ciclismo y el tipo de terreno sobre el que quieras rodar.
Debes de tener en cuenta que cuanto más ancho sea el neumático más agarre y tracción te ofrecerá en terrenos irregulares o resbaladizos, a costa de perder velocidad en terrenos de grava o carretera.
Las cubiertas características de las bicis de gravel tiene 45 mm de ancho y un perfil rugoso sin grandes tacos.
Este tipo de cubiertas nos proporcionan la amortiguación y tracción suficiente sin renunciar a la velocidad ya que con ellas podemos alcanzar una velocidad de crucero alta.
Sin embargo, debes de tener en cuenta que este tipo de rueda no tienen tanta adherencia y tienden a resbalar o patinar en subidas con terreno algo suelto.
Diámetro de ruedas
Las bicicletas de gravel normalmente ofrecen dos diámetros de ruedas:
650: Son ruedas más ágiles y colocan el pedalier más cercano al suelo, siendo más estables a costa de aumentar la posibilidad de chocar con piedras o raíces.
700 : Son más rápidas y cómodas. Especialmente recomendadas para viajes largos.
Cada vez son más los modelos de gravel que ofrecen cubiertas que permiten la conversión a tubeless, ofreciendo más resistencia frente a pinchazos.
En cuanto a las llantas, estas suelen ser de aluminio o carbono y con un borde más ancho que las bicicletas de carretera.
Sistema de frenos de disco
Al tener un mayor paso de rueda y montar ruedas más anchas, los fabricantes de las bicicletas de gravel montan frenos de disco.
Las bicicletas de gravel de gama alta monta discos de freno hidráulicos. Por otro lado, las bicicletas de gravel baratas montan discos de freno mecánicos, los cuales ofrecen un buen rendimiento a un precio más ajustado.
Transmisión
Al igual que con la elección de los neumáticos, el tipo de desarrollo que elijamos va a venir muy condicionado por el uso que le queramos dar a nuestra gravel bike.
La mayoría de las bicicletas de gravel vienen con transmisiones de 50/34 o 46/36, aunque cada vez es más frecuente encontrarnos bicicletas de gravel monoplato.
Suelen tener desarrollos grandes el cual permite llevar una mayor velocidad sin un gran gasto energético, incluso en una pista forestal.
Esta característica la convierte en una bicicleta muy divertida.
La mayoría de los modelos de gravel bikes montan un Grupo GRX, específico para las bicicletas de gravel y ciclocross.
Transmisiones monoplato
Las bicicletas de gravel que montan un sistema de transmisión monoplato están especialmente diseñadas para aquellos ciclistas enamorados de la velocidad.
Si buscas una bicicleta ligera para dar vueltas rápidas sobre superficies y entornos cambiantes, probablemente, una gravel bike ligera, con asiento deportivo y un sistema de transmisión 1×11, sea tu mejor opción.
Este tipo de bicicletas gravel monoplato suelen montar cassettes muy anchos (hasta 42 dientes), lo que te permite superar cualquier tipo de terreno sin dificultad extrema.
Este tipo de desarrollos está ganando cada vez más adeptos gracias a su simplicidad.
Diferencias entre una bicicleta de gravel y una ciclocross
Bicicleta de Ciclocross
Una bicicleta de ciclocross está concebida para la competición. Tiene las vainas y el tubo horizontal más corto, siendo una bici más explosiva, reactiva y ágil.
Además la barra del tubo horizontal de este tipo de bicicletas es mucho más alto, completamente paralelo al suelo y sin sloping. Esto ayuda a crear el espacio suficiente para cargar la bici al hombro y echar a correr.
Son bicicletas más rígidas y ligeras que las bicicletas de gravel pero menos cómodas, ya que priman la velocidad por encima del confort.
Bicicleta de gravel
Una bicicleta de gravel prima la diversión por delante de la velocidad por lo que tiene una mayor distancia entre ejes, platos más largos y tiene un centro de gravedad más bajo, el cual proporciona mucha estabilidad.
Es una bicicleta más cómoda diseñada para proporcionar confort en viajes largos.
En definitiva, las bicicletas gravel están pensadas para la aventura y las grandes travesías.
Este tipo de bicicleta está lejos de buscar exclusivamente el rendimiento deportivo como ocurre en otras disciplinas.
Diferencias entre una bicicleta de gravel y una bicicleta de carretera
El paso de rueda de una bicicleta de gravel es más amplio tanto en el cuadro como en las horquillas, lo que nos permite usar neumáticos más anchos, con mayor balón y taqueado. Esto nos proporcionará también mayor agarre y comodidad.
La geometría del gravel, a diferencia de las bicicletas de carretera, es más cómoda ya que estas disponen de unas vainas y tubo horizontal más largo, proporcionando una mayor distancia entre ejes.
Además tienen una pipa de dirección más alta y manillares especiales.
Debido a estas características son unas bicicletas muy cómodas en carretera, ya que nos permiten tener la espalda más erguida evitando así sobrecargas y dolores.
Sin embargo, si rodamos mucho tiempo por pistas o terrenos muy accidentados debemos de tener en cuenta que, probablemente, sufriremos una sobrecarga del tren superior y la espalda ya que este tipo de bicicletas carecen de suspensión.
Por último, las bicicletas de gravel, a diferencias de las bicis de ruta, montan pedales tipo mtb y frenos de disco.
¿Bicicleta de gravel eléctrica barata?
Si quieres comprar una bicicleta eléctrica de gravel vas a tener que aumentar tu presupuesto.
Las bicicletas eléctricas son caras ya que incluyen motores, baterías, cuadros reforzados y componentes de mayor calidad.
Todo esto tiene un precio y es elevado.
Si aún así quieres echar un ojo te recomiendo que te pases por nuestro artículo de mejores bicicletas eléctricas gravel.
¿Hay bicicletas gravel carbono baratas?
Respuesta corta: No.
Las bicicletas gravel de carbono baratas tienen un precio que supera los 2.000 euros.
Por esa razón no hemos incluido ninguna en este ranking.
Este tipo de bicicletas ofrecen una gran ligereza, amortiguación y durabilidad.
Por eso, las bicicletas gravel carbono son muy apreciadas entre los ciclistas más experimentados.
Eso sí, tienen un precio y en este caso es elevado.
Si te interesa te recomiendo que eches un vistazo a nuestro artículo de mejores bicicletas de gravel calidad precio.
Allí encontrarás unas bicicletas de gravel de carbono a un precio bastante competitivo.
Accesorios para gravel bikes
Una de las ventajas de usar cuadros de gravel bike es que disponen de mucho más espacio que una bicicleta de carretera corta o una mtb full suspension para montar alforjas, portabidones, guardabarros, etc.
Al estar concebidas para recorrer largas distancias, los cuadro de las gravel bikes disponen de ojales que permiten montar guardabarros y portaequipajes, de esta forma todos los elementos externos quedarán bien sujetos mediante tornillería.
Alforja bicicleta gravel
Manillar para bicicleta gravel
Ruedas para bicicleta gravel
¿Qué precio tiene una bicicleta de gravel barata?
Ante la pregunta: « ¿Cuánto cuesta una bicicleta de gravel? » solo tenemos una respuesta: DEPENDE.
Existen diferentes tipos de calidades dentro del mundo de las bicicletas gravel económicas por lo que el precio varía mucho de una bici a otra.
Las bicis de gravel baratas con cuadro/horquilla de aluminio o acero, componentes de gama básica y frenos de discos mecánicos suelen tener un precio entre 800-1.500 euros.
Si buscamos una bicicleta de gravel que monte unos componentes de mayor calidad, así como discos de frenos hidráulicos, deberemos esperar gastar entre 1.800-2.500 euros.
¿Dónde comprar una bicicleta gravel barata?
Hasta hace poco solo era posible encontrar bicis de gravel en tiendas físicas especializadas de ciclismo.
Hoy en día es posible comprar bicicletas gravel en muchas tiendas online.
Todos los modelos de gravel bikes analizados están disponibles en tiendas online de referencia como puede ser Amazon, Decathlon, Santa Fixie, Bike INN, Sanfer Bikes…
En la mayoría de ocasiones es posible encontrarlos a un precio todavía más reducido en la web que en sus tiendas físicas.
Si estos artículos te han ayudado en tu búsqueda de la mejor bicicleta de gravel baratas, te agradeceré mucho que me des un clic en alguno de los iconos de las redes sociales para apoyar esta web. No te cuesta nada y a mí me ayudas a seguir. Muchas gracias de antemano.
Soy una treintañera que siempre lleva moño y adicta a todo lo que vaya sobre ruedas.
Mi propuesta es sencilla
Compro, pruebo, analizo y comparo todo el material deportivo que lleve ruedas.
Luego mando consejos diarios a mis suscriptores para que ellos mismos sepan elegir el producto que más se ajuste a sus necesidades.
No el más caro.
Tampoco el más barato, sino el que necesitan.
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